Kromě množství semaforků v rámci menších oprav v obcích, které řidiči nevidí rádi, protože často jim přijdou vzhledem k tomu, co se na cestě zrovna děje, či spíše neděje, zbytečné, musíme i v srpnu počítat s množstvím větších oprav, které jsou v kompetenci Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD).

ŘSD vydává každý měsíc mapový přehled nejvýznamnějších oprav, které zahrnují barevně odlišené rekonstrukce ve stadiu příprav i aktuální realizace. „K prvnímu srpnu letošního roku probíhalo v Moravskoslezském kraji celkem 16 oprav silnic anebo mostů, dalších 22 projektů se úspěšně připravuje. Stavebně nejvytíženější komunikací je silnice I/56 vedoucí od Opavy přes Ostravu do Beskyd. Zhruba osmdesátikilometrová spojnice regionálního významu místy snáší až 24 tisíc aut všech velikostí denně, přičemž sedm procent tvoří nákladní doprava,“ přiblížil za ŘSD Miroslav Mazal.

Od pondělí 2. srpna například začala oprava komunikace I/56 na trase Frýdek-Místek – Pstruží a zpět. Samotná rekonstrukce za více než 125 milionů korun má trvat maximálně 140 dní, snahou však má být termín zkrátit bez dopadu na kvalitu odvedené práce. Akce je rozdělena na tři úseky a celou dobu motoristé projedou po silnici I/56 bez nutnosti využít objízdné trasy. Provoz zůstává zachován na současné komunikaci, dojde pouze k redukci jízdních pruhů do obousměrného režimu 1+1.

ŘSD v okrese dále stále pracuje na mostech a rampách ve Frýdku-Místku, v Bašce, Hodoňovicích, na Ostravici a Starých Hamrech, další jeho činnost probíhá v Neborech a od září se předpokládá realizace dalších projektů na Jablunkovsku.